Все ботели Москвы

Впервые московская администрация заявила об одобрении планов частных инвесторов построить в Москве целую сеть плавучих гостиниц. В Западной Европе такие гостиницы, называемые ботелями,— не редкость. Они дешевы, не требуют землеотводов и фундаментов, не платят за аренду земли, практичны и мобильны, подключение к электричеству и другим коммуникациям тоже не составляет проблемы. На водных объектах в черте города планируется разместить более 50 отелей на пять тысяч мест, и это может произойти уже в этом году.

Эксперты, правда, высказали свои сомнения этими планами. Они резонно обращают внимание на более жесткие пожарные и санитарные требования, а также на невозможность прохода больших кораблей-отелей под московскими мостами.

Экологи, в свою очередь, называют главную причину, которая ставит под сомнение весь проект. Большинство водоемов столицы запущены и выглядят ужасно. Но с этим власти пообещали разобраться очень скоро. В планах правительства очистка дна водоемов и восстановление биологического баланса 40 километров малых рек.

Опасения экспертов вызывают также желание инвесторов использовать для строительства ботелей старые баржи и теплоходы. Кроме небезопасности таких объектов, отмечается и то, что переделка старого теплохода по стоимости примерно равна строительству нового плавучего отеля.

Существует еще одно возражение — москвичи и туристы хотят видеть чистые реки и озера, панорамы города и набережные Москвы-реки. А новые плавучие гостиницы Москвы со своими парковками и ресторанами могут слишком изменить исторический облик города. Это возражение тоже должно быть учтено при выборе мест для размещения ботелей, главное обдумать это заранее, а не после того, как центр города будет заставлен дебаркадерами.

Читайте также:

1. Зельден – жемчужина долины Отцталь
2. Полдень в венском кафе. Часть 1
3. Дублин – старый приятель
4. Детский и семейный отдых на Азовском море. Часть 2
5. Будапешт – летнее соло